Kadelak som rir på kull.

Den første oljekrisen 1972 år (oljeprisen steg med 4 ganger) har vist hvor sårbar den amerikanske bilindustrien og avhengigheten av olje. Det var på høyden av moten på luksuriøse og kraftige biler. 8 sylindrede motorer strøm nådde 400 hk og drivstofforbruket opp til 38 liter pr 100 km. På den økningen i oljeprisen, amerikanske bilister reagerte merkelig: "Vi ønsker en luksuriøs bil med en kraftig lavkost drivstoff".

USA er verdens ledende (26%) av påviste reserver av kull, og bare 2,2% av oljereservene. Basert på dette, har General Motors ledelsen besluttet å utvikle en gassturbin motor i kull. Mer presist malt til nøye tilstand til kullstøv.

På den første amerikanske bil med en gassturbinmotor, les: Jetmotor i bilen

Vi tok som grunnlag turbinmotor Detroit Diesel Allison. Det skilte seg enkel struktur, kompakt og lav vekt. Det gjenstår bare å foreta en fylling av drivstoff system, lagring og tilførsel av kullstøv. Bakken i en tilstand av pulverkull i stadig holde sammen i klumper. Dette problemet ble løst ved å installere skruen er konstant kull blandet pulver. Med forsyningssystemet i motoren på siste til å lide for nesten fem år. Til slutt bestemte vi på prinsippet om transportbåndet.

I gazofikator (analog forgasser) handlet kullstøv i små porsjoner, men med en høy frekvens. I gazofigatore støv blandes med den komprimerte luft og danner en brenselblanding mates inn i forbrenningskammeret. Ved å trykke på pedalen henholdsvis regulert gasstilførsel frekvenspartier av kullpulver og den komprimerte luftvolum. For å starte turbinmotoren som brukes spesielle utgangs en dieselmotor.

Hovedproblemet har blitt tanking maskin. Hvis kullstøv i luften som kunne henge tåke timer. Hver refill forvandlet-test teknikere i gruvearbeiderne. Dessuten er det svært vanskelig å vaske ut.

Turbinmotorer utstyrt med to produksjonsmaskiner: Cadillac Eldorado

og Oldsmobile Delta 88

I 1981 var det en presentasjon av nye biler for journalister, der visepresident i General Motors sa at i det 21. århundre, vil de fleste amerikanske biler ri på kull. Han klart lukavil- på denne tiden ble det besluttet å avslutte prosjektet og vekt flyttet til brenselceller og elektrisk høykapasitets batteri.

Det er min nyttig interesting

  • Dele:
Instagram story viewer